悲催!莱科宁再度被自家车队坑死,与法拉利分手已成定局

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发布时间:2018-04-08 15:39

悲催!莱科宁再度被自家车队坑死,与法拉利分手已成定局

2018-04-09 13:44来源:heyjude小猪法拉利车队/莱科宁

原标题:悲催!莱科宁再度被自家车队坑死,与法拉利分手已成定局

2018新赛季F1前两站比赛,莱科宁在排位赛阶段都取得了不俗的成绩,连续两次都以排位赛第二名的成绩在头排发车,但头排发车并没有给莱科宁带来梦寐以求的分站赛冠军。如果说澳大利亚战第三名的成绩,还能说得过去的话,那么昨晚的巴林站,莱科宁因为车队技术的失误,在不知情的情况下导致更换轮胎的机师骨折重伤,使得自己无奈退赛,则是彻底令莱科宁的车迷无法接受。

要知道自从2014年重返法拉利之后,莱科宁到目前为止在法拉利车队所最好的成绩只是分站赛的亚军。在长达4个赛季的时间里,莱科宁居然一次分站赛的冠军都没有获得过。芬兰人上一次获得过分站赛的冠军,还要追溯到5年前,他当时代表路特斯车队在2013年澳大利亚揭幕战所获得分站赛冠军。

莱科宁二度回归法拉利,之所以一直无法登上最高领奖台,有很大一部分原因,就是因为法拉利车队的区别对待。特别是随着2015年维特尔的到来后,芬兰冰人就沦为车队的二号车手。虽然法拉利车队不承认有一二号车手之分,但是所有看过比赛的观众,都能明显感觉到法拉利对于维特尔的偏爱。无论是在两人车辆的调教,或者是在战术上的安排,法拉利都是以维特尔为主。而且往往到了最关键时刻,法拉利车队都会命令莱科宁要“顾全大局”,这也使得他无奈与分站赛冠军失之交臂。

在如今的法拉利车队,大家更多时候见到退赛的车辆往往都是莱科宁。而这一次,莱科宁更是被车队失误弄得非机械系故障退赛,而且还要背负撞伤自己人的负罪感,KIMI真是有苦说不出来。

本赛季F1只进行了前两站比赛,莱科宁眼见着自己的队友维特尔两度登上最高领奖台,而自己这边却被车队的失误害的退赛,真是心理不是滋味。

法拉利与莱科宁的合同到本赛季末结束,这很有可能会是芬兰冰人最后一个赛季代表法拉利出战。毕竟在法拉利,莱科宁早已不受重视,对于他来说,离开或许就是最好的选择。而对于所有喜爱KIMI的车迷来说,只希望还能再看一次他登上最高领奖台的帅气画面。返回搜狐,查看更多

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